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  2月5日，南边财经全媒体记者从广铁集团得悉，2025年新年假期期间（1月28日至2月4日），广铁集团累计到发旅客2837.2万人次，同比添加3%，创同期旅客到发总量前史新高。

  新年假期期间，广铁集团累计发送旅客1414.2万人次，同比添加3.2%；抵达旅客1423万人次，同比添加3%。其间广东区域发送旅客880万人次，同比添加2.8％；抵达旅客918万人次，同比添加2.8%。

  据广铁集团客运部担任的人介绍，从大年初一到大年初四（1月29日至2月1日），客流以近距离探亲流和旅行流为主，从大年初五到大年初七（2月2日至2月4日），返程客流继续上升，务工流、探亲流、旅行流、学生流交错叠加，于大年初七（2月4日）抵达春运返程客流最顶峰，返程客流继续走高。

  从铁路12306车票出售状况去看，4日抢手动身和抵达城市主要有广州、深圳和长沙；南宁至广州、武汉至广州、武汉至深圳、南昌至深圳等区间客流较为会集。

  新年期间，广州南车站全站发送旅客310.8万人次，较2024年新年添加2.1%；深圳车站全站发送旅客322.4万人次，较2024年新年添加2%；长沙南车站全站发送旅客201.1万人次，较2024年新年添加15.1%。

  作为新建汕头站和吴川站的首个春运，汕头站累计到发旅客99.4万人次，较2024年同期添加26.9万人次，添加37%。吴川站日均开行列车30列，累计到发旅客7.3万人次。

  据悉，新年假期，为保证旅客出行需求，广铁集团继续加强客票数据剖析，实施“一日一图、一线一策”，经过采纳增开暂时旅客列车、动车组重联运转、增开夜间高铁等方法，分批次有序添加抢手方向运力投进。1月28日至2月4日，共开行列车25280列，日均开行列车3160列，较2024年日均添加开行231列，添加7.9%。其间，日均加开动车组列车307列，同比添加84列，添加37.6%；开行夜间高铁946列，同比添加382列，添加67.7%；开行重联大列动车组7687列，同比添加849列，添加12.4%；加开普速列车520列，同比添加62列，添加13.5%，创新年假期加开列车数量前史新高。

  两条新线也充沛的发挥优势。南边财经全媒体记者经过查询了解到，本年新年假期，龙龙高铁梅州至龙川段累计发送旅客16.8万人次。为应对返程客流顶峰，梅龙高铁自正月初四以来合计加开31列动车组，包含7列夜间高铁，进一步满意旅客的出行需求。

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